主要由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、1、2、3层钢丝编织层、耐天候的合成橡胶外胶层组成，内胶层具有使输送介质承受压力，保护钢丝不受侵蚀的作用，外胶层保护钢丝不受损伤，钢丝层是骨架材料起增强作用。
主要由耐油体的内胶层、中胶层、2层或4、6层钢丝
编织增强层、外胶层组成，内胶层具有使输送介质承受压力，柴油机高压油管用途，
保护钢丝不受侵蚀的作用，外胶层保护钢丝不受损伤，钢丝
（90．3－2．0增强钢丝）层是骨架材料起增强作用。
高压油管
油液的运用温度过高。工程机械作业时，液压体系因功率损耗而使油液发热，加上外界气温的影响(尤其在夏天)，可使油温急剧升高。油液运用温度越高，香蕉越易老化，弹性变差，强度与密封功能下降，胶管就会很快爆裂。
在作业中，柴油机高压油管快速接头，当液压体系出现温升过高、过快时，应及时查明原因，予以打扫;夏天作业，柴油机高压油管图片，特别是连续作业时，应采用必要的降温措施。
煤炭工业用油管主要有液压支架胶管。有些煤矿液压支架的压力要求已经提高，一部分钢丝编织胶管不能满足其性能要求，要求改用钢丝缠绕油管。总工具用液压胶管，主要用于各种手动，电动液压千斤顶或类似工具上，柴油机高压油管，作传递压力源用，适用介质为液压油、燃料油、润滑油一级水、空气和水基液体（蓖麻油、脂基液体除外），介质温度：油类-40℃— 100℃，空气-30℃— 50 ℃，水乳液 80℃以下。
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